पहली बार, दोबारा लॉन्च की गई SKODA SUPERB की विस्तृत जानकारी TAPE पर दी गई है.

स्कोडा ने हमारे देश में पूरी तरह से Imported Superb सुपर्ब की 100 इकाइयों का आयात किया है।

भारत में अपडेटेड SKODA SUPERB की वापसी हो गई है। यह नवीनतम मॉडल नहीं बल्कि दूसरी पीढ़ी का ट्रिम है, जो इसे काफी आकर्षक बनाता है। यह एक CBU मॉडल है, जो एकमात्र चीज़ है जो इसे पुराने मॉडल से अलग करती है। पूरी तरह से सुसज्जित  L&K

वेरिएंट की कीमत 54 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। इससे कई भारतीय शहरों में ऑन-रोड लागत 62 लाख रुपये से अधिक हो जाती है। आइए वास्तविक दुनिया में इस प्रीमियम CEDAN की विशिष्टताओं की जाँच करें।

SKODA SUPERB TAPE पर विस्तृत रूप से पुनः लॉन्च किया गया. 

 इसके फ्रंट फीचर्स में वर्टिकल स्लैट्स के साथ एक चौड़ी क्रोम ग्रिल, इसकी लंबाई तक फैली सिल्वर मेटेलिक स्ट्रिप के साथ एथलेटिक बम्पर, स्लीक एलईडी हेडलाइट्स और प्रमुख क्रीज के साथ एक लंबा बोनट और एक बड़ा स्कोडा लोगो शामिल है।इसमें एयरोडायनामिक 18-इंच के अलॉय व्हील, फेंडर पर L&K बैजिंग, खिड़कियों के चारों ओर एक सिल्वर फ्रेम और किनारों पर आकर्षक साइड पिलर हैं। पीछे की तरफ सिल्वर-फिनिश्ड एथलेटिक बम्पर, एलईडी टेललैंप्स के साथ एक पतली सिल्वर स्ट्रिप जुड़ी हुई है और स्कोडा ब्रांडिंग है। निश्चित रूप से, बाहरी रूप से सेडान का स्वरूप उच्च-स्तरीय है।

Interior and Features

प्रीमियम सामग्रियों के व्यापक उपयोग के कारण केबिन के अंदर एक भव्यता का एहसास होता है। शीर्ष सुविधाओं में 12-स्पीकर प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, सनब्लाइंड्स, मसाज फ़ंक्शन के साथ हवादार सीटें, काठ के समर्थन के साथ संचालित फ्रंट सीटें, दो-स्पोक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, क्रोम-इनलेड स्टीयरिंग नियंत्रण, एक पूरी तरह से डिजिटल उपकरण शामिल हैं। क्लस्टर, पैडल शिफ्टर्स, और सॉफ्ट-टच सामग्री।

व्यापक प्रकाश व्यवस्था, बहुत सारे भंडारण स्थानों के साथ एक विशाल आर्मरेस्ट, एक ऑटो-डिमिंग IRVM, 9 एयरबैग, भौतिक एचवीएसी नॉब, एक वायरलेस चार्जर, पार्क सहायता, समायोज्य सेटिंग्स के साथ ड्राइव मोड, और बहुत कुछ। अन्य सुविधाओं में स्वचालित पार्किंग ब्रेक और वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 9 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले शामिल है।

SPECS

सुपर्ब में एक मजबूत 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो एक टन अन्य VW और स्कोडा वाहनों की तरह एक सम्मानजनक 190 हॉर्स पावर और 320 एनएम की अधिकतम शक्ति और टॉर्क पैदा करता है। 7-स्पीड DSG (DCT) एकमात्र उपलब्ध ट्रांसमिशन विकल्प है, और यह आगे के पहियों को चलाता है। यह अद्भुत प्रदर्शन प्रदान करता है. मैं जानता हूं कि इस कार की

 अद्वितीय विलासिता और रोमांचकारी प्रदर्शन लोगों को इसके प्रति आकर्षित करेगा।

Arthor's Note

मुझे यह दिलचस्प लगता है कि स्कोडा ने पिछली सुपर्ब को इस आयातित इकाई से बदलने का फैसला किया है, न कि नवीनतम तीसरी पीढ़ी के मॉडल से। लेकिन यह संभव है कि चेक कार निर्माता एक नए उत्पाद के लिए जगह बनाना चाहे। यही कारण हो सकता है कि सुपर्ब की कीमत 54 लाख रुपये है, जबकि ऑक्टेविया, जो अब बिक्री पर नहीं है, 27 लाख रुपये से 30 लाख रुपये, एक्स-शोरूम के बीच बिकती है। इसलिए, हम इस अंतर को भरने के लिए एक नया ऑक्टेविया या ऑक्टेविया आरएस ट्रिम देख सकते हैं। किसी भी स्थिति में, हम इस क्षेत्र में अधिक विवरणों पर नज़र रखेंगे।