टोयोटा इनोवा क्रिस्टा GX+ लॉन्च - 7S, 8S वेरिएंट, और 14 नए फीचर्स


    Innova Crysta Gx+ launched

अपनी मजबूत बुनियाद और विश्वसनीयता के कारण, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा प्रीमियम MPV Space में एक लोकप्रिय वाहन बनी हुई है।

प्रीमियम पीपल मूवर सेगमेंट में अपना प्रभुत्व बढ़ाने के लिए, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा को अब एक नया ट्रिम लेवल मिलता है। इसे GX+ कहा जाता है, यह नीचे GX और इसके ऊपर VX के बीच स्थित होता है। GX+ ​​को GX की तुलना में अतिरिक्त सुविधाएँ मिलती हैं और यह एक समग्र रूप से शालीनता से निर्दिष्ट मध्य-स्तरीय ट्रिम है जिसे खरीदारों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अपील करनी चाहिए।
भारत ने हमेशा लोगों को विभिन्न क्षमताओं में वाहन चलाने का समर्थन किया है। एक बार मुख्यधारा के खंड में उपलब्ध होने के बाद, टोयोटा इनोवा ब्रांड मूल्य सीढ़ी पर चढ़ गया है और अब प्रीमियम पेशकश के रूप में उपलब्ध है। इनोवा क्रिस्टा समय की कसौटी पर खरी उतरी है और एक विश्वसनीय और भरोसेमंद पेशकश के रूप में उभरी है।
नई लॉन्च की गई इनोवा क्रिस्टा जीएक्स+ का उद्देश्य बजट के प्रति जागरूक खरीदारों के लिए सुविधाओं और Premiumness का एक अच्छा मिश्रण प्रदान करना है। रुपये पर. टोयोटा इनोवा क्रिस्टा GX+ 21.39 लाख रुपये (EX-SH) रुपये है। जीएक्स ट्रिम जिस पर यह आधारित है, उससे 1.39 लाख (EX-SH) अधिक महंगा है। टोयोटा नए लॉन्च किए गए GX+ ट्रिम के साथ 7-सीटर और 8-सीटर दोनों वेरिएंट पेश कर रही है। 
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा GX+ ट्रिम के साथ पांच रंग विकल्प पेश कर रही है। ये हैं Avant-Garde Bronze Metallic, Super White, Attitude Black Mica, Platinum White Pearl, and Silver Metallic । इनोवा क्रिस्टा केवल डीजल है, जबकि नई इनोवा हाईक्रॉस केवल पेट्रोल और पेट्रोल+इलेक्ट्रिक हाइब्रिड सेटअप में पेश की गई है।

अतिरिक्त सुविधाएँ क्या हैं?
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा GX+ ट्रिम कई अतिरिक्त सुविधाओं के साथ काफी हद तक GX ट्रिम पर आधारित है। संदर्भ के लिए, बेस GX ट्रिम की कीमत रु। 19.99 लाख और GX+ रु. 1.39 लाख रुपये महंगा. जैसा कि कहा गया है, GX+ रु. VX ट्रिम की तुलना में 3.25 लाख रुपये कम महंगा है जिसकी कीमत रु। 24.64 लाख (EX-SH)।रुपये के लिए. 1.39 लाख (EX-SH), GX+ ट्रिम GX ट्रिम की तुलना में 14 नई सुविधाएँ प्रदान करता है। इनमें प्रमुख हैं ऑटो-फोल्डिंग ORVM, एक DVR, अंदर की तरफ लकड़ी के पैनल, डुअल-टोन (डायमंड कट) अलॉय व्हील, प्रीमियम फैब्रिक सीट कवर और एक रियर कैमरा।
पावरट्रेन के लिहाज से, टोयोटा ने इनोवा क्रिस्टा GX+ को बरकरार रखा है क्योंकि यह मौजूदा जीएक्स ट्रिम की तुलना में फीचर सूची में केवल एक मामूली उछाल है। तो, फॉर्च्यूनर SUV और हिलक्स पिकअप ट्रक के साथ साझा किया गया वही लैडर-फ्रेम चेसिस और आजमाया हुआ और परीक्षण किया हुआ 2.4L टर्बो डीजल इंजन इनोवा क्रिस्टा GX+ पर काम करना जारी रखता है।यह इंजन 148 bhp की अधिकतम पावर और 343 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। वही रियर-व्हील ड्राइव लेआउट, रूस्ट सस्पेंशन, आलीशान सवारी गुणवत्ता, अच्छी जगह और आराम इनोवा क्रिस्टा की ताकत बने हुए हैं। यहां तक ​​कि इसमें कुछ प्रीमियम तत्व भी मिलते हैं जैसे एम्बिएंट लाइटिंग, Second row की फोल्डिंग टेबल, Second row में कैप्टन सीट का विकल्प और अन्य।

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