अगली पीढ़ी की होंडा अमेज 2024 के अंत तक लॉन्च होगी। The next generation Honda Amaze will be launched by the end of 2024
ऑटोकार इंडिया ने पुष्टि की है कि इस साल भारत के लिए होंडा का एकमात्र नया मॉडल, नई अमेज का वैश्विक डेब्यू दिसंबर 2024 तक टाल दिया गया है। पहले इसे त्योहारी सीजन के साथ तालमेल बिठाने के लिए अक्टूबर तक बिक्री के लिए उपलब्ध कराया जाना था। लॉन्च होने पर अमेज अपनी तीसरी पीढ़ी में प्रवेश करेगी, जो 2018 से मौजूद लोकप्रिय दूसरी पीढ़ी के मॉडल की जगह लेगी।
1) नई अमेज में नया लुक, अंदर-बाहर सब कुछ होगा
2) इसमें वही पेट्रोल इंजन लगा रहेगा
3) अमेज से पहले नई डिजायर लॉन्च होगी
अगली पीढ़ी की होंडा अमेज होगी नए स्तर पर
सूत्रों ने हमें बताया कि अगली होंडा अमेज सिटी और एलिवेट में इस्तेमाल किए गए प्लैटफ़ॉर्म के संशोधित संस्करण का उपयोग करेगी। अमेज में सिटी के 2,600 मिमी और एलिवेट के 2,650 मिमी की तुलना में काफी छोटा व्हीलबेस होगा, ताकि कुल लंबाई चार मीटर से कम रहे। मौजूदा अमेज का व्हीलबेस 2,470 मिमी है, जो सिटी के व्हीलबेस से 130 मिमी छोटा है। इससे होंडा को अपने भारतीय लाइन-अप को दो प्लैटफ़ॉर्म से एक में समेटने और पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं को बढ़ाने में मदद मिलेगी।
हालाँकि नई अमेज़ के लुक के बारे में ज़्यादा जानकारी नहीं है, लेकिन सूत्रों का कहना है कि होंडा की एंट्री-लेवल सेडान अपने स्टाइलिश डिज़ाइन संकेतों को बरकरार रखेगी, जो विदेशों में बेची जाने वाली बड़ी होंडा सेडान से मेल खाएगी। दूसरी पीढ़ी की अमेज़ भी उस समय की एकॉर्ड से प्रेरित थी, और तीसरी पीढ़ी के मॉडल में भी इसी तरह का डिज़ाइन अपनाया जा सकता है।
इंटीरियर की बात करें तो तीसरी पीढ़ी की होंडा अमेज में एक नया केबिन लेआउट मिलने की उम्मीद है, जिसमें संभवतः एलिवेट के समान एक बड़ा, फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन शामिल होगा। लागत को नियंत्रण में रखने के लिए यह संभवतः भारत में अन्य होंडा मॉडल के साथ आंतरिक घटकों को साझा करेगी।
अगली पीढ़ी की होंडा अमेज केवल पेट्रोल इंजन में होगी
तीसरी पीढ़ी की अमेज में मौजूदा मॉडल वाला 1.2-लीटर, चार-सिलेंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन बरकरार रहने की उम्मीद है, जो 90hp और 110Nm का टॉर्क देगा। यह 5-स्पीड मैनुअल या CVT ऑटोमैटिक के साथ उपलब्ध होगा। होंडा ने भारत में डीजल इंजन बंद कर दिए हैं, इसलिए नई अमेज केवल पेट्रोल इंजन के साथ ही बेची जाएगी।
अगली पीढ़ी की होंडा अमेज के लिए आगे का रास्ता कठिन है
हर महीने लगभग 23,000 से 24,000 कॉम्पैक्ट सेडान बेची जाती हैं, जिसमें मारुति सुजुकी का बाजार में लगभग 60 प्रतिशत हिस्सा है, जबकि हुंडई, टाटा और होंडा बाकी पर कब्जा करते हैं। नई पीढ़ी की अमेज बाजार में तब प्रवेश करेगी जब सेडान कॉम्पैक्ट एसयूवी और हॉट हैचबैक के आगे झुक जाएंगे। इसके अलावा, टैक्सी सेगमेंट में बड़ी संख्या में सब-4-मीटर सेडान बेची जाती हैं।
सूत्रों का कहना है कि सेडान की बिक्री में मंदी को देखते हुए होंडा कार्स इंडिया ने भी कॉम्पैक्ट सेडान के लिए अपने वॉल्यूम अनुमान को तीन साल में 30 प्रतिशत तक घटा दिया है। एक साल में 56,000 नई अमेज बनाने के शुरुआती अनुमानों के मुकाबले कंपनी ने इसे घटाकर 40,000 यूनिट सालाना कर दिया है। अमेज भारत में होंडा की एंट्री-लेवल कार है और कंपनी की कुल बिक्री में इसकी हिस्सेदारी करीब 25 प्रतिशत है।
अगली पीढ़ी की होंडा अमेज़: प्रतिद्वंदी
अमेज़ को हुंडई ऑरा और मारुति डिजायर से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा, जो इस त्यौहारी सीजन के दौरान अमेज़ से एक या दो महीने पहले पूर्ण मॉडल परिवर्तन से गुजरेंगे।
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