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Guerrilla 450 में हिमालयन जैसा ही इंजन प्रयोग किया गया है, लेकिन यह रोडस्टर प्रारूप में है। नई Guerrilla 450 Royal Enfield द्वारा बनाई गई किसी भी बाइक से अलग है, क्योंकि इसमें एक आधुनिक मोटर के साथ एक बेहतरीन स्पोर्टी चेसिस का संयोजन है। हमने इसकी तुलना इसके प्रतिद्वंद्वियों से की है, ताकि पता चल सके कि इसमें क्या खास है। Royal Enfield  Guerrilla 450 बनाम प्रतिद्वंद्वी: इंजन और आउटपुट Guerrilla  में सबसे बड़ा इंजन है, लेकिन इसका ध्यान पूरी तरह से पावर पर नहीं है (ऐसा नहीं है कि इसमें 40hp की कमी है), बल्कि एक आम  Royal Enfield  की तरह, इसमें मजबूत मिड-रेंज ग्रंट है। Guerrilla सबसे ज़्यादा टॉर्क बनाता है, लेकिन हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401 और ट्रायम्फ स्पीड 400 भी बहुत पीछे नहीं हैं। अनुमान के मुताबिक, छोटी होंडा CB300R इन 400cc रोडस्टर्स के विशाल आउटपुट आंकड़ों से मेल नहीं खा सकती है, लेकिन इसका हल्का कर्ब वेट इसके पावर-टू-वेट अनुपात को नई रॉयल एनफील्ड के बराबर रखता है। आप उम्मीद कर सकते हैं कि एनफील्ड और ट्रायम्फ में समानता होगी, जबकि स्पोर्टियर हुस...

    Innova Crysta Gx+ launched अपनी मजबूत बुनियाद और विश्वसनीयता के कारण, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा प्रीमियम MPV Space में एक लोकप्रिय वाहन बनी हुई है। प्रीमियम पीपल मूवर सेगमेंट में अपना प्रभुत्व बढ़ाने के लिए, टोयोटा इनोवा क्रिस्टा को अब एक नया ट्रिम लेवल मिलता है। इसे GX+ कहा जाता है, यह नीचे GX और इसके ऊपर VX के बीच स्थित होता है। GX+ ​​को GX की तुलना में अतिरिक्त सुविधाएँ मिलती हैं और यह एक समग्र रूप से शालीनता से निर्दिष्ट मध्य-स्तरीय ट्रिम है जिसे खरीदारों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अपील करनी चाहिए। भारत ने हमेशा लोगों को विभिन्न क्षमताओं में वाहन चलाने का समर्थन किया है। एक बार मुख्यधारा के खंड में उपलब्ध होने के बाद, टोयोटा इनोवा ब्रांड मूल्य सीढ़ी पर चढ़ गया है और अब प्रीमियम पेशकश के रूप में उपलब्ध है। इनोवा क्रिस्टा समय की कसौटी पर खरी उतरी है और एक विश्वसनीय और भरोसेमंद पेशकश के रूप में उभरी है। नई लॉन्च की गई इनोवा क्रिस्टा जीएक्स+ का उद्देश्य बजट के प्रति जागरूक खरीदारों के लिए सुविधाओं और Premiumness का एक अच्छा मिश्रण प्रदान करना है। रुपये पर. टोयोट...